Regeneracja filtrów DPF EURO 6

DPF EURO 6 pełni w samochodzie niezwykle ważną funkcję, co sprawia, że stanowi nieodzowny element silników. To właśnie filtry dpf odpowiadają za wzrost mocy silnika i tym sposobem pozwalają na szybszą jazdę. Niestety podobnie jak inne części samochodowe, tak samo i w tym przypadku niezbędne są regularne kontrole diagnostyczne w celu weryfikacji aktualnego stanu urządzenia. Firma EcoSerwisDPF zachęca kierowców z Krakowa i innych rejonów Polski do skorzystania z profesjonalnych usług w zakresie napraw i regeneracji filtrów DPF EURO 6.

Regeneracja DPF Kraków – co powoduje uszkodzenie filtrów?

W zdecydowanej większości przypadków problem wadliwego działania filtrów DPF jest uwarunkowany nieprawidłową eksploatacją tego urządzenia. Przeważnie idzie to w parze z brakiem poszanowania samochodu od strony funkcjonalnej. Wielu kierowców sądzi, że awarie filtrów dpf są spowodowane dużym przebiegiem samochodu – nic bardziej mylnego! Regularna diagnostyka tego co znajduje się pod maską, pozwala przedłużyć życie pojazdu o wiele lata i to nawet przy przejechaniu kilkuset tysięcy kilometrów. Usterki DPF mogą być rezultatem:

• braku czyszczenia filtrów oleju,
• nieregularnych przeglądów stanu DPF lub całkowitego ich braku,
• niewymieniania oleju silnikowego i niekontrolowania jego poziomu.

Poza tym nie można zapominać, że wkłady DPF mają własną żywotność. Nawet najbardziej odpowiedzialne użytkowanie auta może doprowadzić do stopniowego zużycia się podzespołów współtworzących katalizator.

Naprawa DPF Kraków – po czym rozpoznać problem z filtrem DPF DAF 106?

Awaria turbosprężarki daje o sobie znać w dość krótkim czasie po pojawieniu się usterki. Oznaki wskazujące na występowanie problemów są naprawdę ciężkie do przeoczenia. Uszkodzony DPF powoduje m.in. odczuwalny spadek mocy silnika, obecność charakterystycznych dźwięków jak piski czy wycie, które pojawiają się głównie w trakcie prób przyspieszenia pojazdu, wyciek oleju z turbosprężarki, awaryjny tryb pracy silnika, nieprawidłowe funkcjonowanie napędu czy też kłębiący się dym z układu wydechowego.

Pierwsze objawy uszkodzonej filtra DPF DAF 106 LIFT nie powinny być lekceważone! Dlatego firma EcoSerwisDPF i www.DPFDAF.pl oraz www.DPFMAN.com zaprasza osoby z Krakowa i okolic na naprawę filtrów DPF. Zajmiemy się dokładną analizą urządzenia i zaproponujemy właściwe rozwiązanie, co pozwoli ograniczyć ryzyko pogłębienia istniejących problemów. Profesjonalna naprawa jest świetnym sposobem na zaoszczędzenie pieniędzy, gdyż koszt zakupu nowej czesci przeważnie wynosi kilka tysięcy złotych! Natomiast dzięki naprawie i odnowie filtr DPF może posłużyć na kolejne lata.

Czyszczenie DPF Kraków – na czym polega?

Proces renowacji i regeneracji DPF jest procesem wieloetapowym, który wymaga odpowiedniego doświadczenia z zakresu mechaniki pojazdów oraz niezbędnego sprzętu. Dlatego też samodzielna naprawa DPF przeważnie kończy się fiaskiem, co w konsekwencji prowadzi do całkowitego uszkodzenia urządzenia. W związku z tym regenerację DPF w Krakowie warto pozostawić prawdziwym profesjonalistom z firmy EcoSerwisDPF.
W ramach usługi naprawy i odnowy turbin realizujemy:

• demontaż urządzenia i dokładne czyszczenie części,
• wymianę uszkodzonych, niefunkcjonalnych i zużytych podzespołów,
• ponowny montaż DPF wraz z wyważeniem jej wirników i analizą szczelności.

Wycena ma charakter indywidualny dla każdego urządzenia i w dużej mierze zależy od powagi problemu, który ma zostać rozwiązany. Niemniej jednak koszty te są znacznie mniejsze aniżeli zakup nowej części w serwisie DAF! EcoSerwisDPF realizuje usługi w trosce o dobro środowiska – nie stosujemy chemikaliów i używamy urządzeń w 100% ekologicznych. Skontaktuj się z nami, jeżeli zależy Ci na Twoim samochodzie!

1. Demontaż DPF na części pierwsze.
2. Ustalenie przyczyny uszkodzenia.
3. Ocena stanu elementów DPF
4. Mycie elementów obudowy w myjce wysokociśnieniowej z użyciem specjalnej chemii w celu pozbywania się cięższych zabrudzeń obudowy, np. nagarów.
5. Piaskowanie elementów obudowy w celu pozbycia się zanieczyszczeń oraz rdzy.
6. Szkiełkowanie mikrokulkami poszczególnych elementów obudowy.
7. Mycie śrub, nakrętek w myjce ultradźwiękowej aby pozbyć się oleju i zanieczyszczeń.
8. Ponowne mycie elementów obudowy oraz dokładne wysuszenie filtra DPF.